日报填报质量审核报告 · 连续梁 & 隧道

衢丽铁路衢松段 · 审核对象:10.30 日报 × 7 家单位(连续梁4+隧道3) · 对比前日:10.29 · 数据截止:2026-10-30 · 生成时间:2026-10-30
7
审核日报(连续梁4+隧道3)
86
审核行(连续梁+隧道·贯通剔出)
1
硬性/严重问题
0
其中严重
0
提示项

一、单位质量总览(问题数 = 硬性/严重 + 提示)

连续梁·中铁十一局
0
连续梁·中铁二局
0
连续梁·中铁十局
1
连续梁·中铁隧道局
0
隧道·中铁二局
0
隧道·中铁十局
0
隧道·中铁隧道局
0

颜色:绿=0 硬性,橙=硬性≤6,红=硬性>6。

二、单位评定

连续梁 · 中铁十一局优 · 标杆
硬性/严重 0 · 提示 0
行数 34 · 兑现 14 / 提前 1 / 滞后 0 / 待核 0 / 无计划 19

本期审核无硬性/严重问题,填报规范。

连续梁 · 中铁十局良 · 有改进
硬性/严重 1 · 提示 0
行数 26 · 兑现 23 / 提前 0 / 滞后 1 / 待核 0 / 无计划 2

有 1 处硬性/严重问题,需针对性整改。

隧道 · 中铁二局收尾阶段
硬性/严重 0 · 提示 0
掌子面 10 · 零进度有说明 0 / 无说明 0 · 衬砌说明 0/0 · 仰拱说明 0/0

掌子面全部已贯通,无开挖审核对象;仅余水沟电缆槽等收尾工程量在报。

隧道 · 中铁十局优 · 标杆
硬性/严重 0 · 提示 0
掌子面 16 · 零进度有说明 0 / 无说明 0 · 衬砌说明 6/6 · 仰拱说明 6/6

本期审核无硬性/严重问题,填报规范。

三、审核规则库

▍连续梁日报(以"墩"为最小审核行,报告日与前一日跨日比对)

L1 兑现闭环给定 0 命中
今日计划≠今日完成时先判方向——①文字全同→兑现;②取末尾百分比:完成%<计划%→滞后,>→提前;③养护第N天:完成<计划→滞后;④计划有内容、完成"无"→滞后;⑤其余→人工复核。判定滞后则"日计划未兑现原因"必填;提前无需填但标杆会注明。
L2 次日计划必填给定 0 命中
在施墩(有下一道工序在册/当日有计划或完成/有累计量)次日计划不得空白;今日有施工而次日计划填"无"的列入提示复核。
L3 边墩豁免量化给定 0 命中
边墩次日计划未填时,解析"下一道工序计划完成时间":距报告日 >7 天视为时间充分可豁免;≤7 天或无法解析→须补填。
L4 工序时间变动须留痕给定 0 命中
"现场下一道工序及计划完成时间"与昨日不一致→"调整原因说明"必填。标杆做法:工序正常更新也填说明。
L5 浇筑计量联动给定 0 命中
今日完成含"混凝土浇筑完成"→当日"当月完成折合延长米(m)"必须较前日增加;本行空白或未增加即命中。
L6 在施行不得整行空白派生 0 命中
下一道工序在册而"今日计划/今日完成/次日计划"全空→硬性。无施工应填"无"而非留空。
L7 养护天数逐日+1派生 0 命中
同墩同节段"养护、等强第 N 天"应逐日 +1;跳变或不动→提示。
L8 同工序百分比不倒退派生 0 命中
同墩、同节段、同工序完成%不得较前日下降;倒退属填报错误。
L9 表结构完整派生 0 命中
必须含"当月/开累完成折合延长米"统计列;表外区域不得残留杂数。
L10 累计指标非递减派生 0 命中
当月/开累折合延长米较前日不得减少;减少→提示核实。

▍隧道日报(以"掌子面"为最小审核行)

S1 开挖日进度给定 0 命中
未贯通掌子面每日应有开挖进度(开挖小计>0,按围岩等级分列汇总)。
S2 零进度必说明给定 0 命中
开挖零进度→"管棚、超前水平钻等说明"或"工序转换等其他影响说明"至少一栏有内容;连续两日零进度且无说明→升级严重;距贯通≤30m 疑停挖待贯通→提示但仍须注明。
S3 里程-进尺一致派生 0 命中
开挖掌子面里程日推进量(按施工方向取差)应=当日开挖小计(容差 0.6m);零进度日里程不应移动;小计为 0 而里程倒退/前进→提示。
S4 工序说明完整(提示级)派生 填写率统计
未贯通面衬砌/仰拱当日零进度时,"当日工序说明"宜填写。衬砌为间歇工序不作硬性违规,按填写率评价。
S5 里程合法性派生 0 命中
开挖里程须落在本行起讫里程区间内;起讫里程不得与上一行重复(防整行复制错误)。
S6 贯通剔出派生 本次剔出掌子面数见各隧道统计
标注"已贯通"的掌子面剔出 S1/S2 审核。

四、典型案例

中铁十局 连续梁 成屏溪特大桥（32+48+32)m·主墩6#墩(L4):下一道工序及计划完成时间变动(昨:"计划11月3日中跨合龙段 预应力开始张拉"→今:"计划11月3日完成中跨合龙段 预应力张拉"),调整原因说明空白

五、问题明细(共 1 条,可筛选)

类别单位规则级别位置问题描述
连续梁中铁十局L4硬性成屏溪特大桥（32+48+32)m·主墩6#墩下一道工序及计划完成时间变动(昨:"计划11月3日中跨合龙段 预应力开始张拉"→今:"计划11月3日完成中跨合龙段 预应力张拉"),调整原因说明空白

六、整改闭环(C1 · 昨日问题今日是否修正)

11
昨日(2026-10-29)问题总数
11
今日已修正
0
今日未修正

匹配口径:规则号 + 位置(NFKC 规范化、去空白)跨日比对;连续天数为沿历史审核记录向前回溯的连续未修正天数(含昨日)。连续≥3天深红、2天橙、1天黄。

昨日问题今日全部修正,无遗留。

已修正清单(11 条,点击展开)
规则级别位置状态
L4硬性成屏溪特大桥（70+125+70）m·边墩20#墩已修正
L4硬性沐尘溪特大桥（64+64）mT构·主墩1已修正
L4硬性溧宁高速大桥（108+108）mT构·主墩4已修正
L4硬性瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（油气管线）·边墩29已修正
L4硬性瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（窑址）·主墩17已修正
L4硬性瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（窑址）·主墩18已修正
L4硬性瑶山2号特大桥（32+48+48+48+32）m连续梁·边墩32已修正
L4硬性跨乌引渠大桥（32+48+32）m连续梁·边墩4已修正
L4硬性金钩里大桥（40+72+40）m连续梁·主墩5已修正
L1提示瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（窑址）·主墩18已修正
L1提示高碧溪特大桥（70+125+70)m·主墩10#墩已修正

结论与建议