衢丽铁路衢松段 2026年8月产值计划动态跟踪

计划期：2026年7月26日–8月25日 · 版本：最新单价版 V1.1（7.29第二次修改单价） · 生成日期：2026-08-01

动态数据截至：2026-7.31（第3天/共31天）日报动态更新产值单位：万元

8月计划产值

22,779.33

截至7.31实际完成

6,516.72

完成率 / 判定

28.6% 超前

时间进度（3/31天）

19.4%

全项目 · 当日(7.31)产值

1,422.76

当月累计 6,516.72 / 计划 22,779.33

完成率 28.6% 超前

中铁二局 · 当日(7.31)产值

8.47

当月累计 78.45 / 计划 616.13

完成率 12.7% 滞后

中铁十一局 · 当日(7.31)产值

236.28

当月累计 840.54 / 计划 4,602.04

完成率 18.3% 正常

中铁隧道局 · 当日(7.31)产值

222.37

当月累计 1,494.53 / 计划 7,829.63

完成率 19.1% 正常

中铁十局 · 当日(7.31)产值

929.55

当月累计 4,103.20 / 计划 9,731.53

完成率 42.2% 超前

一、当日产值完成情况（日报估算，万元）

日期	隧道	连续梁	制梁	架梁	当日合计	累计
7.26	473.21	238.52	39.77	0.00	751.50	751.50
7.27	600.50	81.63	79.54	0.00	761.68	1,513.18
7.28	1,034.03	1.42	79.54	8.70	1,123.69	2,636.87
7.29	1,126.93	32.60	111.50	26.10	1,297.13	3,934.00
7.30	1,066.93	74.39	79.54	26.10	1,246.96	5,180.96
7.31	1,055.60	261.53	79.54	26.10	1,422.76	6,603.72
合计	5,357.20	690.09	469.43	87.00	6,603.72	—

注：隧道按当日分级工程量×最新单价；连续梁按开累折合延长米逐日增量×单价；制梁按当日完成孔×梁型单价（分型估算）；架梁按当日架设孔×线别单价；简支梁按周报统计，暂不计入当日。

动态判定规则：完成率 ÷ 时间进度 ≥100% 为超前（绿），70%–100% 为正常（黄），<70% 为滞后（红）。架梁 0 孔（架桥机 7.23 起转场调整中支腿）；简支梁按周报跟踪，8 月首期周报未到暂计 0。

二、8月计划 vs 动态实际对比（分标段）

累计 78 / 计划 616 万

累计 841 / 计划 4,602 万

累计 1,495 / 计划 7,830 万

累计 4,103 / 计划 9,732 万

分专业 8月计划 vs 截至{SHORT}实际

计划实际（万元）

中铁二局

8月计划 616.13 万 · 本月已完成 78.45 万 · 完成率 12.7% 滞后 · 待完成 537.68 万

隧道

18.3% 正常 71.37/389.68万 (-318.3)

连续梁

3.1% 滞后 7.08/226.45万 (-219.4)

中铁十一局

8月计划 4,602.04 万 · 本月已完成 840.54 万 · 完成率 18.3% 正常 · 待完成 3,761.50 万

连续梁

19.4% 超前 371.11/1,915.35万 (-1,544.2)

制梁

22.5% 超前 469.43/2,086.39万 (-1,617.0)

架梁

0.0% 滞后 0.00/600.30万 (-600.3)

中铁隧道局

8月计划 7,829.63 万 · 本月已完成 1,494.52 万 · 完成率 19.1% 正常 · 待完成 6,335.11 万

隧道

20.1% 超前 1,427.14/7,095.58万 (-5,668.4)

连续梁

13.6% 正常 67.38/496.78万 (-429.4)

简支梁

0.0% 滞后 0.00/237.27万 (-237.3)

中铁十局

8月计划 9,731.53 万 · 本月已完成 4,103.20 万 · 完成率 42.2% 超前 · 待完成 5,628.32 万

隧道

49.0% 超前 3,858.69/7,872.09万 (-4,013.4)

连续梁

36.5% 超前 244.51/669.77万 (-425.3)

简支梁

0.0% 滞后 0.00/1,189.67万 (-1,189.7)

三、进度滞后工点提醒

中铁二局 6 项滞后

新溪大桥(32+48+32)连续梁（4#~5#）边跨（连续梁）：计划 94.36 万，截至7.31仅完成 2.36 万（2.5%），按时间进度应完成约 18.26 万，落后约 15.90 万，请加强资源投入与工序衔接。
新溪大桥(32+48+32)连续梁（3#~4#）主跨（连续梁）：计划 84.92 万，截至7.31仅完成 2.36 万（2.8%），按时间进度应完成约 16.44 万，落后约 14.08 万，请加强资源投入与工序衔接。
仙霞岭一号隧道2#斜井大里程（隧道）：计划 119.97 万，截至7.31仅完成 5.20 万（4.3%），按时间进度应完成约 23.22 万，落后约 18.02 万，请加强资源投入与工序衔接。
新溪大桥(32+48+32)连续梁（2#~3#）边跨（连续梁）：计划 47.18 万，截至7.31仅完成 2.36 万（5.0%），按时间进度应完成约 9.13 万，落后约 6.77 万，请加强资源投入与工序衔接。
仙霞岭二号隧道进口（隧道）：计划 41.36 万，截至7.31仅完成 3.45 万（8.3%），按时间进度应完成约 8.00 万，落后约 4.56 万，请加强资源投入与工序衔接。
仙霞岭一号隧道进口横洞大里程（隧道）：计划 42.21 万，截至7.31仅完成 5.28 万（12.5%），按时间进度应完成约 8.17 万，落后约 2.89 万，请加强资源投入与工序衔接。

中铁十一局 9 项滞后

衢江特大桥(32+48+32)m连续梁112（连续梁）：计划 90.25 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 17.47 万，落后约 17.47 万，请加强资源投入与工序衔接。
衢江特大桥(49.2+49.2)mT构114（连续梁）：计划 190.98 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 36.96 万，落后约 36.96 万，请加强资源投入与工序衔接。
衢江特大桥(49.2+49.2)mT构116（连续梁）：计划 127.32 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 24.64 万，落后约 24.64 万，请加强资源投入与工序衔接。
衢江特大桥(75+135+75)m连续梁119（连续梁）：计划 148.17 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 28.68 万，落后约 28.68 万，请加强资源投入与工序衔接。
衢江特大桥(40+64+40)m连续梁203（连续梁）：计划 79.52 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 15.39 万，落后约 15.39 万，请加强资源投入与工序衔接。
衢江特大桥(40+64+40)m连续梁204（连续梁）：计划 119.28 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 23.09 万，落后约 23.09 万，请加强资源投入与工序衔接。
衢江特大桥(70+125+70)m连续梁219（连续梁）：计划 195.68 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 37.87 万，落后约 37.87 万，请加强资源投入与工序衔接。
衢江特大桥(40+56+40)m连续梁295（连续梁）：计划 57.81 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 11.19 万，落后约 11.19 万，请加强资源投入与工序衔接。
衢江特大桥(40+56+40)m连续梁297（连续梁）：计划 44.28 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 8.57 万，落后约 8.57 万，请加强资源投入与工序衔接。

中铁隧道局 17 项滞后

陆家隧道出口（隧道）：计划 46.88 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 9.07 万，落后约 9.07 万，请加强资源投入与工序衔接。
瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（窑址）17（连续梁）：计划 27.63 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 5.35 万，落后约 5.35 万，请加强资源投入与工序衔接。
瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（窑址）18（连续梁）：计划 36.83 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 7.13 万，落后约 7.13 万，请加强资源投入与工序衔接。
瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（油气管线）31（连续梁）：计划 62.37 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 12.07 万，落后约 12.07 万，请加强资源投入与工序衔接。
跨乌引渠大桥（32+48+32）m连续梁2（连续梁）：计划 32.15 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 6.22 万，落后约 6.22 万，请加强资源投入与工序衔接。
跨乌引渠大桥（32+48+32）m连续梁3（连续梁）：计划 27.56 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 5.33 万，落后约 5.33 万，请加强资源投入与工序衔接。
528国道大桥（48+80+48）m连续梁2（连续梁）：计划 72.39 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 14.01 万，落后约 14.01 万，请加强资源投入与工序衔接。
沐尘溪特大桥（64+64）mT构1（连续梁）：计划 67.64 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 13.09 万，落后约 13.09 万，请加强资源投入与工序衔接。
金钩里大桥（40+72+40）m连续梁4（连续梁）：计划 35.45 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 6.86 万，落后约 6.86 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·陈家塔中桥1#墩-松阳台钢管立柱贝雷（简支梁）：计划 38.04 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 7.36 万，落后约 7.36 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·马府墩大桥1#墩-2#墩钢管立柱贝雷（简支梁）：计划 89.73 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 17.37 万，落后约 17.37 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·马府墩大桥衢州台-1#墩钢管立柱贝雷（简支梁）：计划 26.92 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 5.21 万，落后约 5.21 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·潼溪大桥3#墩-4#墩钢管立柱贝雷（简支梁）：计划 63.52 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 12.29 万，落后约 12.29 万，请加强资源投入与工序衔接。
黄角垄隧道进口（隧道）：计划 496.92 万，截至7.31仅完成 37.33 万（7.5%），按时间进度应完成约 96.18 万，落后约 58.85 万，请加强资源投入与工序衔接。
新岭头隧道出口（隧道）：计划 303.62 万，截至7.31仅完成 23.31 万（7.7%），按时间进度应完成约 58.77 万，落后约 35.45 万，请加强资源投入与工序衔接。
枫树坪隧道出口（隧道）：计划 522.57 万，截至7.31仅完成 48.79 万（9.3%），按时间进度应完成约 101.14 万，落后约 52.35 万，请加强资源投入与工序衔接。
夏家山隧道出口（隧道）：计划 735.64 万，截至7.31仅完成 84.95 万（11.5%），按时间进度应完成约 142.38 万，落后约 57.43 万，请加强资源投入与工序衔接。

中铁十局 25 项滞后

后江村二号隧道出口（隧道）：计划 265.38 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 51.36 万，落后约 51.36 万，请加强资源投入与工序衔接。
高碧溪特大桥(64+64)mT构12（连续梁）：计划 21.24 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 4.11 万，落后约 4.11 万，请加强资源投入与工序衔接。
高碧溪特大桥(64+64)mT构14（连续梁）：计划 21.24 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 4.11 万，落后约 4.11 万，请加强资源投入与工序衔接。
成屏溪特大桥(32+48+32)m连续梁4（连续梁）：计划 35.56 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 6.88 万，落后约 6.88 万，请加强资源投入与工序衔接。
成屏溪特大桥(48+80+48)m连续梁11（连续梁）：计划 43.40 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 8.40 万，落后约 8.40 万，请加强资源投入与工序衔接。
成屏溪特大桥(48+80+48)m连续梁12（连续梁）：计划 86.80 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 16.80 万，落后约 16.80 万，请加强资源投入与工序衔接。
成屏溪特大桥(48+80+48)m连续梁13（连续梁）：计划 48.05 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 9.30 万，落后约 9.30 万，请加强资源投入与工序衔接。
成屏溪特大桥(70+125+70)m连续梁18（连续梁）：计划 70.40 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 13.63 万，落后约 13.63 万，请加强资源投入与工序衔接。
十二都源大桥(32+48+32)m连续梁4（连续梁）：计划 65.94 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 12.76 万，落后约 12.76 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·新东村2号大桥3线现浇梁7#墩～8#墩钢（简支梁）：计划 72.50 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 14.03 万，落后约 14.03 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·新东村2号大桥3线现浇梁6#墩～7#墩钢（简支梁）：计划 72.50 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 14.03 万，落后约 14.03 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·新东村2号大桥3线现浇梁5#墩～6#墩钢（简支梁）：计划 25.35 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 4.91 万，落后约 4.91 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·新东村2号大桥3线站台梁6#墩-7#墩钢（简支梁）：计划 78.90 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 15.27 万，落后约 15.27 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·新东村2号大桥3线站台梁5#墩-6#墩钢（简支梁）：计划 97.20 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 18.81 万，落后约 18.81 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·新东村2号大桥3线站台梁4#墩-5#墩钢（简支梁）：计划 87.48 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 16.93 万，落后约 16.93 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·高碧溪特大桥衢州台～1#墩钢管立柱贝雷（简支梁）：计划 105.58 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 20.43 万，落后约 20.43 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·高碧溪特大桥2#墩～3#墩钢管立柱贝雷（简支梁）：计划 112.53 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 21.78 万，落后约 21.78 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·高碧溪特大桥5#墩～6#墩钢管立柱贝雷（简支梁）：计划 87.52 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 16.94 万，落后约 16.94 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·高碧溪特大桥6#墩～7#墩钢管立柱贝雷（简支梁）：计划 37.51 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 7.26 万，落后约 7.26 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·松阳站特大桥18#墩～19#墩钢管立柱（简支梁）：计划 125.03 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 24.20 万，落后约 24.20 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·松阳站特大桥17#墩～18#墩钢管立柱（简支梁）：计划 37.51 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 7.26 万，落后约 7.26 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·松阳站特大桥22#墩～23#墩移动模架（简支梁）：计划 125.03 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 24.20 万，落后约 24.20 万，请加强资源投入与工序衔接。
简支梁·松阳站特大桥21#墩～22#墩移动模架（简支梁）：计划 125.03 万，截至7.31仅完成 0.00 万（0.0%），按时间进度应完成约 24.20 万，落后约 24.20 万，请加强资源投入与工序衔接。
后江村三号隧道进口（隧道）：计划 284.16 万，截至7.31仅完成 29.00 万（10.2%），按时间进度应完成约 55.00 万，落后约 26.00 万，请加强资源投入与工序衔接。
叶家殿隧道1#斜井大里程（隧道）：计划 839.57 万，截至7.31仅完成 111.56 万（13.3%），按时间进度应完成约 162.50 万，落后约 50.94 万，请加强资源投入与工序衔接。

四、分工点动态明细（按完成率升序，滞后优先）

标段	工点	专业	数量(实际/计划)	单位	实际产值	计划产值	完成率·判定	产值差额
中铁十局	后江村一号隧道进口	隧道	0.0/12.0	延米	0.00	18.78	0.0% 滞后	-18.78
中铁十局	后江村二号隧道出口	隧道	0.0/64.0	延米	0.00	265.38	0.0% 滞后	-265.38
中铁隧道局	陆家隧道出口	隧道	0.0/34.0	延米	0.00	46.88	0.0% 滞后	-46.88
中铁十一局	衢江特大桥(32+48+32)m连续梁112	连续梁	0.0/19.0	延米	0.00	90.25	0.0% 滞后	-90.25
中铁十一局	衢江特大桥(49.2+49.2)mT构114	连续梁	0.0/18.0	延米	0.00	190.98	0.0% 滞后	-190.98
中铁十一局	衢江特大桥(49.2+49.2)mT构116	连续梁	0.0/12.0	延米	0.00	127.32	0.0% 滞后	-127.32
中铁十一局	衢江特大桥(75+135+75)m连续梁119	连续梁	0.0/16.5	延米	0.00	148.17	0.0% 滞后	-148.17
中铁十一局	衢江特大桥(40+64+40)m连续梁203	连续梁	0.0/14.0	延米	0.00	79.52	0.0% 滞后	-79.52
中铁十一局	衢江特大桥(40+64+40)m连续梁204	连续梁	0.0/21.0	延米	0.00	119.28	0.0% 滞后	-119.28
中铁十一局	衢江特大桥(70+125+70)m连续梁219	连续梁	0.0/16.0	延米	0.00	195.68	0.0% 滞后	-195.68
中铁十一局	衢江特大桥(40+56+40)m连续梁295	连续梁	0.0/11.8	延米	0.00	57.81	0.0% 滞后	-57.81
中铁十一局	衢江特大桥(40+56+40)m连续梁297	连续梁	0.0/9.0	延米	0.00	44.28	0.0% 滞后	-44.28
中铁十局	高碧溪特大桥(64+64)mT构12	连续梁	0.0/3.6	延米	0.00	21.24	0.0% 滞后	-21.24
中铁十局	高碧溪特大桥(64+64)mT构14	连续梁	0.0/3.6	延米	0.00	21.24	0.0% 滞后	-21.24
中铁十局	成屏溪特大桥(32+48+32)m连续梁4	连续梁	0.0/7.5	延米	0.00	35.56	0.0% 滞后	-35.56
中铁十局	成屏溪特大桥(48+80+48)m连续梁11	连续梁	0.0/7.0	延米	0.00	43.40	0.0% 滞后	-43.40
中铁十局	成屏溪特大桥(48+80+48)m连续梁12	连续梁	0.0/14.0	延米	0.00	86.80	0.0% 滞后	-86.80
中铁十局	成屏溪特大桥(48+80+48)m连续梁13	连续梁	0.0/7.8	延米	0.00	48.05	0.0% 滞后	-48.05
中铁十局	成屏溪特大桥(70+125+70)m连续梁18	连续梁	0.0/8.0	延米	0.00	70.40	0.0% 滞后	-70.40
中铁十局	十二都源大桥(32+48+32)m连续梁4	连续梁	0.0/14.0	延米	0.00	65.94	0.0% 滞后	-65.94
中铁隧道局	瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（窑址）17	连续梁	0.0/6.0	延米	0.00	27.63	0.0% 滞后	-27.63
中铁隧道局	瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（窑址）18	连续梁	0.0/8.0	延米	0.00	36.83	0.0% 滞后	-36.83
中铁隧道局	瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（油气管线）31	连续梁	0.0/12.0	延米	0.00	62.37	0.0% 滞后	-62.37
中铁隧道局	跨乌引渠大桥（32+48+32）m连续梁2	连续梁	0.0/7.0	延米	0.00	32.15	0.0% 滞后	-32.15
中铁隧道局	跨乌引渠大桥（32+48+32）m连续梁3	连续梁	0.0/6.0	延米	0.00	27.56	0.0% 滞后	-27.56
中铁隧道局	528国道大桥（48+80+48）m连续梁2	连续梁	0.0/12.0	延米	0.00	72.39	0.0% 滞后	-72.39
中铁隧道局	沐尘溪特大桥（64+64）mT构1	连续梁	0.0/12.0	延米	0.00	67.64	0.0% 滞后	-67.64
中铁隧道局	金钩里大桥（40+72+40）m连续梁4	连续梁	0.0/6.0	延米	0.00	35.45	0.0% 滞后	-35.45
中铁十局	简支梁·新东村2号大桥3线现浇梁7#墩～8#墩钢	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	72.50	0.0% 滞后	-72.50
中铁十局	简支梁·新东村2号大桥3线现浇梁6#墩～7#墩钢	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	72.50	0.0% 滞后	-72.50
中铁十局	简支梁·新东村2号大桥3线现浇梁5#墩～6#墩钢	简支梁	0.0/0.3	孔(当量)	0.00	25.35	0.0% 滞后	-25.35
中铁十局	简支梁·新东村2号大桥3线站台梁6#墩-7#墩钢	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	78.90	0.0% 滞后	-78.90
中铁十局	简支梁·新东村2号大桥3线站台梁5#墩-6#墩钢	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	97.20	0.0% 滞后	-97.20
中铁十局	简支梁·新东村2号大桥3线站台梁4#墩-5#墩钢	简支梁	0.0/0.9	孔(当量)	0.00	87.48	0.0% 滞后	-87.48
中铁十局	简支梁·高碧溪特大桥衢州台～1#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	105.58	0.0% 滞后	-105.58
中铁十局	简支梁·高碧溪特大桥2#墩～3#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.9	孔(当量)	0.00	112.53	0.0% 滞后	-112.53
中铁十局	简支梁·高碧溪特大桥5#墩～6#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.7	孔(当量)	0.00	87.52	0.0% 滞后	-87.52
中铁十局	简支梁·高碧溪特大桥6#墩～7#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.3	孔(当量)	0.00	37.51	0.0% 滞后	-37.51
中铁十局	简支梁·松阳站特大桥18#墩～19#墩钢管立柱	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	125.03	0.0% 滞后	-125.03
中铁十局	简支梁·松阳站特大桥17#墩～18#墩钢管立柱	简支梁	0.0/0.3	孔(当量)	0.00	37.51	0.0% 滞后	-37.51
中铁十局	简支梁·松阳站特大桥22#墩～23#墩移动模架	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	125.03	0.0% 滞后	-125.03
中铁十局	简支梁·松阳站特大桥21#墩～22#墩移动模架	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	125.03	0.0% 滞后	-125.03
中铁隧道局	简支梁·陈家塔中桥衢州台-1#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.0	孔(当量)	0.00	0.00	0.0% 滞后	+0.00
中铁隧道局	简支梁·陈家塔中桥1#墩-松阳台钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.6	孔(当量)	0.00	38.04	0.0% 滞后	-38.04
中铁隧道局	简支梁·马府墩大桥2#墩-3#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.0	孔(当量)	0.00	0.00	0.0% 滞后	+0.00
中铁隧道局	简支梁·马府墩大桥1#墩-2#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	89.73	0.0% 滞后	-89.73
中铁隧道局	简支梁·马府墩大桥衢州台-1#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.3	孔(当量)	0.00	26.92	0.0% 滞后	-26.92
中铁隧道局	简支梁·潼溪大桥4#墩-5#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.0	孔(当量)	0.00	0.00	0.0% 滞后	+0.00
中铁隧道局	简支梁·潼溪大桥3#墩-4#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/1.0	孔(当量)	0.00	63.52	0.0% 滞后	-63.52
中铁隧道局	简支梁·潼溪大桥2#墩-3#墩钢管立柱贝雷	简支梁	0.0/0.3	孔(当量)	0.00	19.06	0.0% 滞后	-19.06
中铁隧道局	简支梁·沐尘溪特大桥12#墩-13#墩移动模架	简支梁	0.0/0.0	孔(当量)	0.00	0.00	0.0% 滞后	+0.00
中铁二局	新溪大桥(32+48+32)连续梁（4#~5#）边跨	连续梁	0.5/20.0	延米	2.36	94.36	2.5% 滞后	-92.00
中铁二局	新溪大桥(32+48+32)连续梁（3#~4#）主跨	连续梁	0.5/18.0	延米	2.36	84.92	2.8% 滞后	-82.56
中铁二局	仙霞岭一号隧道2#斜井大里程	隧道	12.0/75.8	延米	5.20	119.97	4.3% 滞后	-114.77
中铁二局	新溪大桥(32+48+32)连续梁（2#~3#）边跨	连续梁	0.5/10.0	延米	2.36	47.18	5.0% 滞后	-44.82
中铁隧道局	黄角垄隧道进口	隧道	42.0/339.0	延米	37.33	496.92	7.5% 滞后	-459.59
中铁隧道局	新岭头隧道出口	隧道	2.4/186.8	延米	23.31	303.62	7.7% 滞后	-280.31
中铁二局	仙霞岭二号隧道进口	隧道	24.0/288.0	延米	3.45	41.36	8.3% 滞后	-37.91
中铁隧道局	枫树坪隧道出口	隧道	23.2/134.6	延米	48.79	522.57	9.3% 滞后	-473.77
中铁十局	后江村三号隧道进口	隧道	13.2/76.0	延米	29.00	284.16	10.2% 滞后	-255.16
中铁隧道局	夏家山隧道出口	隧道	56.0/386.0	延米	84.95	735.64	11.5% 滞后	-650.69
中铁二局	仙霞岭一号隧道进口横洞大里程	隧道	36.0/288.0	延米	5.28	42.21	12.5% 滞后	-36.93
中铁十局	叶家殿隧道1#斜井大里程	隧道	54.0/348.0	延米	111.56	839.57	13.3% 滞后	-728.01
中铁十局	叶家殿隧道出口	隧道	9.6/137.0	延米	91.06	601.88	15.1% 正常	-510.82
中铁十局	李家山隧道进口	隧道	12.0/187.0	延米	17.52	106.80	16.4% 正常	-89.28
中铁十局	叶家殿隧道1#斜井小里程	隧道	69.0/335.0	延米	137.45	809.54	17.0% 正常	-672.09
中铁十局	黄田隧道出口	隧道	83.0/289.6	延米	116.72	676.85	17.2% 正常	-560.14
中铁隧道局	阳山隧道进口	隧道	76.0/528.0	延米	138.08	739.53	18.7% 正常	-601.45
中铁隧道局	枫树坪隧道进口	隧道	7.2/37.2	延米	69.93	361.32	19.4% 正常	-291.38
中铁隧道局	黄角垄隧道出口	隧道	31.2/145.2	延米	89.70	448.54	20.0% 超前	-358.85
中铁隧道局	新山隧道进口	隧道	87.0/382.0	延米	128.00	629.44	20.3% 超前	-501.44
中铁二局	仙霞岭二号隧道出口	隧道	60.0/288.0	延米	8.74	41.93	20.8% 超前	-33.20
中铁十局	叶家殿隧道进口	隧道	87.0/466.0	延米	153.83	665.37	23.1% 超前	-511.54
中铁二局	仙霞岭一号隧道1#斜井大里程	隧道	72.0/288.0	延米	10.43	41.73	25.0% 超前	-31.30
中铁二局	仙霞岭一号隧道2#斜井小里程	隧道	144.0/576.0	延米	21.40	85.59	25.0% 超前	-64.20
中铁隧道局	观音堂隧道进口	隧道	77.0/240.0	延米	151.93	584.51	26.0% 超前	-432.58
中铁十局	叶家殿隧道2#斜井小里程	隧道	132.0/435.0	延米	225.49	856.53	26.3% 超前	-631.04
中铁隧道局	阳山隧道横洞小里程	隧道	111.0/483.0	延米	247.39	890.04	27.8% 超前	-642.64
中铁隧道局	新山隧道出口	隧道	62.0/261.0	延米	161.67	580.77	27.8% 超前	-419.10
中铁十局	叶家殿隧道2#斜井大里程	隧道	112.0/405.0	延米	234.20	822.32	28.5% 超前	-588.12
中铁十一局	衢江特大桥(60+100+60)m连续梁231	连续梁	5.0/16.5	延米	33.10	109.23	30.3% 超前	-76.13
中铁十一局	衢江特大桥(75+135+75)m连续梁118	连续梁	7.0/22.0	延米	62.86	197.56	31.8% 超前	-134.70
中铁隧道局	夏家山隧道进口	隧道	89.0/329.0	延米	246.06	755.81	32.6% 超前	-509.75
中铁十一局	衢江特大桥(60+100+60)m连续梁232	连续梁	6.0/18.0	延米	39.72	119.16	33.3% 超前	-79.44
中铁十一局	衢江特大桥(40+56+40)m连续梁296	连续梁	7.0/21.0	延米	34.44	103.32	33.3% 超前	-68.88
中铁十局	古市隧道进口	隧道	473.0/380.0	延米	261.85	730.78	35.8% 超前	-468.93
中铁十局	寺口塔隧道出口	隧道	25.2/70.8	延米	129.98	266.84	48.7% 超前	-136.87
中铁十局	高碧溪特大桥(70+125+70)m连续梁10	连续梁	8.0/16.0	延米	70.40	140.80	50.0% 超前	-70.40
中铁隧道局	528国道大桥（48+80+48）m连续梁1	连续梁	6.0/12.0	延米	36.19	72.39	50.0% 超前	-36.19
中铁十一局	衢江特大桥(70+125+70)m连续梁220	连续梁	10.0/20.0	延米	122.30	244.60	50.0% 超前	-122.30
中铁隧道局	瑶山2号特大桥（32+48+32）m连续梁（油气管线）30	连续梁	6.0/12.0	延米	31.18	62.37	50.0% 超前	-31.18
中铁十一局	衢江特大桥(32+48+32)m连续梁111	连续梁	7.0/9.0	延米	33.25	42.75	77.8% 超前	-9.50
中铁十局	十二都源大桥(32+48+32)m连续梁3	连续梁	6.0/7.0	延米	28.26	32.97	85.7% 超前	-4.71
中铁二局	仙霞岭一号隧道进口横洞小里程	隧道	8.0/8.0	延米	16.89	16.89	100.0% 超前	+0.00
中铁十一局	衢江特大桥(40+64+40)m连续梁264	连续梁	8.0/8.0	延米	45.44	45.44	100.0% 超前	+0.00
中铁十局	高碧溪特大桥(70+125+70)m连续梁11	连续梁	8.0/8.0	延米	70.40	70.40	100.0% 超前	+0.00
中铁十局	成屏溪特大桥(32+48+32)m连续梁6	连续梁	7.0/7.0	延米	32.97	32.97	100.0% 超前	+0.00
中铁十局	黄田隧道进口	隧道	4,804.0/640.0	延米	1,782.94	736.56	242.1% 超前	+1,046.37
中铁十局	古市隧道出口	隧道	1,661.6/396.0	延米	567.10	190.71	297.4% 超前	+376.38

五、动态结论与数据更新机制

截至 2026-7.31（窗口第 6 天），全项目完成产值 6,516.72 万元，完成率 28.6%，整体超前于时间进度（19.4%）；7.31 单日产值 1,422.76 万元，呈逐日爬升态势。
十局隧道开局强劲（3,858.69 万，超前）；隧道局隧道略低于时间进度；架梁/简支梁尚未起量，需关注架桥机转场进度与简支梁首周报。
动态更新方式：每日日报放入 data/2026-07/日报/7.XX/ 后，依次运行 python3 output/2026-08/_analysis/august_dynamic_data.py、august_daily_v2.py 与 build_august_dash_html_v2.py 即可重算并重新生成本页；上传 OSS 后链接自动指向最新版。
本页为最新单价版（7.29 第二次修改单价），与《2026年8月全项目产值计划总表_最新单价版》数据一致。